Maratona de eficiência

Terminha amanhã a 6ª Maratona da Eficiência Energética, no Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos. Mas quem estiver no pique pode dar uma passada no evento hoje, segundo dia de baterias. Ao todo 21 universidades e seus 34 veículos (18 elétricos e 16 a gasolina) aceitaram o objetivo de percorrer o máximo de quilômetros possível gastando menos combustível.

Mas prepare-se para se surpreender com a qualidade de alguns carrinhos, dotados de carrocerias extremamente leves e soluções mecânicas inovadoras, e dar risada da simplicidade de outros, que são emendados com fita plástica e se despedaçam ao longo do trajeto. É uma verdadeira corrida maluca em prol da ciência.

ANDRÉ LESSA/AE

Repare nos remendos do carro amarelo e na qualidade de construção do protótipo verdinho. Mas cuidado: beleza aqui não quer dizer nada

Tudo é regido por um regulamento rigoroso, que determina entre outras coisas, que os pilotos pesem no mínimo 50 kg. Quem tiver menos do que o estabelecido tem de correr com lastro, que pode ser desde uma garrafa pet de 2 litros cheia d’água, uma caneleira de areia ou o qualquer coisa pesada que estiver mais na hora da pesagem.

No maior clima de jogos universitários, a maratona tem seu lado sério: mostrar que é possível sim rever o consumo dos veículos produzidos em larga escala. O objetivo da competição deste ano é passar dos 400 km/l!

Gostou? Se quiser saber mais sobre a corrida e conferir os bastidores da maratona dê uma olhada no Jornal do Carro de amanhã. Agora, se for conferir o desafio ao vivo, algumas dicas: tenha protetor solar, água e um boné por perto, pois a arquibancada do kartódromo é descoberta. Pelo menos a entrada é “na faixa”.

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