23 de Molho

(Foto: Paulo Pinto/AE)
A Prefeitura decidiu alterar o limite máximo de velocidade nas avenidas 23 de Maio e Rubem Berta. De oitenta para setenta quilômetros por hora. Pra quem não conhece, ou está fora de São Paulo, trata-se de um importante corredor que liga a Zona Norte e o Centro da Capital à Zona Sul. E vice-versa. Um caminho obrigatório, talvez mais sensato, por exemplo, ao Aeroporto de Congonhas, o mais movimentado do País. Captou a mensagem?
Hoje, no Jornal Eldorado, comentei a decisão da CET, Companhia de Engenharia de Tráfego. Lamentei o fato, pois os antigos 80 km/h estavam longe de representar um risco à segurança. E mais: naturalmente, os motoristas tirarão o pé com o receio natural dos radares fixos e móveis espalhados pelo percurso nos primeiros dias. Quem sabe, nos vindouros também. Não sou especialista no assunto. Apenas procuro me pautar pelo bom senso.
Atributo nem sempre levado em consideração pelos senhores técnicos responsáveis pelo trânsito da Capital. Basta constatar o caos que todos enfrentamos diariamente. Não há restrição por causa do rodízio que dê jeito na via crucis. Será que você tem a mesma percepção que eu: onde há um "marronzinho", manejando o tráfego, a situação acaba ficando ainda pior? Respeito a todos. Afinal cumprem ordens. Mas na prática é o que se vê.
A diligente assessoria da CET utiliza o meu e-mail da rádio pra justificar a medida: a medida colocada em prática vai proporcionar mais segurança aos motoristas que utilizam os oito quilômetros do corredor. " E deve diminuir o risco da ocorrência de acidentes em quatro vezes". Quem sou eu pra contestar um número tão peremptório? Um simples jornalista/usuário da 23 de Maio. Conversei com meus pares. E a opinião acabou sendo unânime.
A Prefeitura foi mal. Se diminuir a velocidade é algo tão fundamental, porque demorar tanto pra tomá-la? Quem perdeu a vida nos acidentes até aqui pode acionar o Poder Público? E se atrapalhar a prejudicada fluidez? Somos obrigados a engolir em seco? Ou pior: pagar por isso, com inevitáveis multas? Certamente, o Prefeito enunciará mais números positivos. Pode se preparar: o próximo passo será estender a decisão pras outras vias. No corredor norte-sul ficou difícil. Falta molho.
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